GIÁ XE
ERTIGA SPORT: 568.900.000 VNĐ (VAT)
ERTIGA MT: 499.900.000 (VAT)
Chúng tôi tin rằng lái xe không chỉ là một hành trình. Với gia đình, nhiều câu chuyện và sự ấm áp được tạo ra từ các chuyến đi xe.
NGOẠI THẤT
Suzuki Ertiga Sport 2022 được nhập khẩu nguyên chiếc từ indonesia về Việt Nam.
MÀU XE
Suzuki Ertiga có 5 màu tiêu chuẩn: Màu bạc (Z2S), màu xám (ZYZ), màu trắng (ZQZ), màu đen (ZBD), màu đỏ (ZLL).
Màu đen
Màu trắng
Màu bạc
Màu đỏ
Màu xám
Xem xe tại Suzuki Việt Long
Địa chỉ: 936 QL1A, P. Thạnh Xuân, Q.12, TPHCM
Google maps: https://goo.gl/maps/jstmcMmnohE1soYi7
Suzuki Ertiga 2022 có cân bằng điện tử không?
Cân bằng điện tử được trang bị cho phiên bản cao cấp nhất của Ertiga là Ertiga Sport, còn bản số sàn và số tự động không được trang bị tính năng này.
Phong cách ngoại thất khác biệt
Thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới với phần mũi cao và rộng hơn, đường vai năng động, các đường cong sâu hơn, thân xe khí động học và các điểm nhấn mạ crôm tinh tế. Ngoại thất của Ertiga mới rất thanh lịch với một cá tính mạnh mẽ, tạo nên sự khác biệt rõ ràng với những chiếc MPV khác.
Đèn kết hợp lớn phía sau
Chúng có thiết kế ba chiều khác biệt bổ sung cho thân máy lớn với thanh dẫn ánh sáng LED dọc dài.
Đèn pha phong cách
Đèn kết hợp lớn phía sau
Gương cửa gập điện
Thiết kế mũi cao hơn và mạnh mẽ hơn
NỘI THẤT
Tiện nghi và sang trọng trong một cabin tiện dụng
Chào mừng bạn đến với một thế giới nơi sự sang trọng kết hợp với tiện ích và từng inch không gian được thiết kế để tối ưu hóa sự thoải mái và tiện nghi cho người lái cũng như các thành viên trong gia đình. Với nội thất hiện đại, công nghệ bổ sung sự sang trọng và các phụ kiện nhằm nâng cao trải nghiệm của bạn, Ertiga là nơi mà thế giới sẽ đẹp hơn.
Lái xe luôn là một niềm vui
Sau tay lái Ertiga, niềm vui lái xe của bạn được nâng cao bởi chất lượng đẳng cấp, tiện nghi thuận tiện và các nút điều khiển thân thiện với người dùng, hỗ trợ sự thoải mái và dễ dàng khi lái xe.
Hệ thống âm thanh bảng điều khiển cảm ứng
Vô lăng hình chữ D
Cụm đồng hồ
Hệ thống khởi động không cần chìa khóa
Không gian hành lý dễ sử dụng
Dễ dàng mang theo túi mua sắm, va li và nhiều thứ khác trong không gian hành lý rộng rãi phía sau với bảng chia hành lý 50:50 tiện dụng. Cửa hậu mở rộng giúp việc bốc dỡ đồ đạc của mọi người trở nên đơn giản hơn.
Mọi tính năng đều được tinh chỉnh để tạo sự thoải mái và tiện lợi
Các tính năng thân thiện với người dùng dự đoán mọi nhu cầu. Chúng giúp việc ra vào Suzuki Ertiga Sport trở nên vô cùng dễ dàng và giữ cho tất cả hành khách cảm thấy thoải mái và sảng khoái trên những chuyến hành trình dài.
Hộp găng tay
Tiền giấy / người giữ tiền xu
Cổng USB và ổ cắm phụ kiện
Túi yên xe
Ổ cắm phụ kiện cho hàng ghế thứ 2
Hộp đựng chai nước uống 1.000ml
Bộ điều chỉnh độ cao ghế
Hàng ghế thứ hai trượt
Cốc thông gió
Điều hòa cho hàng ghế thứ hai và thứ ba
Tự tin vận động. Hiệu suất đáp ứng.
Tận hưởng phản ứng mượt mà và mạnh mẽ, cũng như hiệu suất nhiên liệu cao – một sự kết hợp thực tế dễ chịu được hỗ trợ bởi động cơ và hộp số mới được phát triển.
Động cơ xăng 1.5 mạnh mẽ và hiệu quả hơn
Phản ứng mạnh mẽ đáp ứng hiệu suất nhiên liệu cao trong một động cơ xăng nhỏ gọn tạo ra mô-men xoắn ấn tượng. Khả năng vận hành mượt mà với tiếng ồn và độ rung tối thiểu cho một chuyến đi yên tĩnh dễ chịu.
| Mô hình động cơ | K15B |
| Chuyển vị (cc) | 1.462 |
| Tỷ lệ nén | 10,5 |
| Tối đa đầu ra (kW / vòng / phút) | 77 / 6.000 |
| Tối đa mô-men xoắn (Nm / rpm) | 138/400 |
Nền tảng thế hệ mới HEARTECT
Trọng tâm của Suzuki Ertiga là sự an toàn của hành khách. Khung xe uốn cong mượt mà mới của nó được tích hợp và cứng cáp hơn để nâng cao hiệu suất lái và giảm tiếng ồn và độ rung. Nó cũng làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu bằng cách giảm trọng lượng và phân tán năng lượng hiệu quả hơn để bảo vệ tốt hơn.
Khí động học
Kỹ thuật hỗ trợ máy tính và thử nghiệm đường hầm gió đã nhận ra tính khí động học giúp nâng cao hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu. Ertiga cung cấp tính khí động học đặc biệt cho một chiếc MPV.
AN TOÀN, AN NINH
SỰ AN TOÀN
An toàn nâng cao
Từ bộ phận bảo vệ thân xe đến túi khí SRS và cảnh báo thông minh,Suzuki Ertiga được thiết kế đầy đủ để bảo vệ bạn, người đồng hành và người đi bộ.
Hệ thống túi khí SRS
Ertiga mới đi kèm với túi khí SRS phía trước để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách phía trước trong trường hợp va chạm trực diện.
Cảm biến đỗ xe lùi
Cảm biến siêu âm ở cản sau phát hiện chướng ngại vật trong khi người lái lùi xe. Âm thanh cảnh báo giúp người lái xe được thông báo về khoảng cách đến chướng ngại vật.
Cơ thể bảo vệ cao
Thân xe TECT (Công nghệ kiểm soát hiệu quả toàn diện) tiên tiến của Suzuki sử dụng rộng rãi thép cường độ cao để tăng độ cứng, trọng lượng thấp hơn mặc dù kích thước tổng thể lớn hơn, đồng thời hấp thụ và phân tán năng lượng tác động hiệu quả hơn trong trường hợp va chạm. Các đường dẫn tải mới bên dưới khoang động cơ giúp giảm thiểu thiệt hại hơn nữa trong trường hợp va chạm trực diện ở tốc độ cao.
Người cố định
Với hệ thống Immobilizer của Suzuki Ertiga, động cơ không thể khởi động nếu chìa khóa và ID xe không khớp. Điều này đã được chứng minh là có hiệu quả cao trong việc ngăn chặn trộm cắp bằng cách sử dụng các khóa trùng lặp.
Báo động an ninh
Sau khi cửa được khóa bằng lối vào không cần chìa khóa, báo động sẽ phát ra nếu cố gắng mở cửa bằng phương pháp khác, mang lại sự yên tâm và yên tâm
THÔNG SỐ KỸ THUẬT SUZUKI ERTIGA 2022
KÍCH THƯỚC
| Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Số cửa | 5 | 5 | |
| Động cơ | Xăng | Xăng | |
| 1,5L | 1,5L | ||
| Hệ thống dẫn động | 2WD | 2WD | |
| Kiểu động cơ | K15B | K15B | |
| Số xy lanh | 4 | 4 | |
| Số van | 16 | 16 | |
| Dung tích động cơ | cm3 | 1.462 | 1.462 |
| Đường kính xy lanh x khoảng chạy pít tông | mm | 74,0×85,0 | 74,0×85,0 |
| Tỷ số nén | 10,5 | 10,5 | |
| Công suất cực đại | hp/rpm | 103Hp (77kw)/6.000rpm | 103Hp (77kw)/6.000rpm |
| Momen xoắn cực đại | Nm/rpm | 138Nm/4.400rpm | 138Nm/4.400rpm |
| Hệ thống phun nhiên liệu | Phun xăng đa điểm | Phun xăng đa điểm | |
| Tiêu hao nhiên liệu(kết hợp/Đô thị/ Ngoài đô thị) | lít/100km | 6,11 / 7,95 / 5,04 | 5,95 / 8,05 / 4,74 |
TẢI TRỌNG
| Thông số | Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Số chỗ ngồi | Người | 7 | 7 | |
| Dung tích bình xăng | lít | 45 | 45 | |
| Dung tích khoang hành lý | Tối đa | lít | 803 | 803 |
| Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA)– tấm lót khoang hành lý hạ xuống dưới | lít | 550 | 550 | |
| Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA)– tấm lót khoang hành lý hạ xuống dưới | lít | 153 | 153 |
HỘP SỐ
| Thông số | Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Kiểu hộp số | 5MT | 4AT | ||
| Tỷ số truyền | Số 1 | 3,909 | 2,875 | |
| Số 2 | 2,043 | 1,568 | ||
| Số 3 | 1,407 | 1,000 | ||
| Số 4 | 1,065 | 0,697 | ||
| Số 5 | 0,769 | – | ||
| Số lùi | 3,25 | 2,3 | ||
| Tỷ số truyền cuối | 4,353 | 4,375 |
KHUNG GẦM
| Thông số | Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Bánh lái | Cơ cấu bánh răng – thanh răng | Cơ cấu bánh răng – thanh răng | ||
| Phanh | Trước | Đĩa thông gió | Đĩa thông gió | |
| Sau | Tang trống | Tang trống | ||
| Hệ thống treo | Trước | Macpherson với lò xo cuộn | Macpherson với lò xo cuộn | |
| Sau | Thanh xoắn với lò xo cuộn | Thanh xoắn với lò xo cuộn | ||
| Mâm và lốp xe | 185/65R15 + mâm đúc hợp kim | 185/65R15 + mâm đúc hợp kim mài bóng | ||
| Mâm và lốp xe dự phòng | 185/65R15 + Mâm thép | 185/65R15 + Mâm thép |
TRỌNG LƯỢNG
| Thông số | Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Trọng lượng không tải | kg | 1.115 | 1.130 | |
| Trọng lượng toàn tải | kg | 1.695 | 1.710 |
VẬN HÀNH
| Thông số | Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Vận tốc tối đa | km/h | 180 | 175 |
TRANG THIẾT BỊ
| TRANG THIẾT BỊ | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Lưới tản nhiệt trước | Mạ Crôm | Mạ Crôm |
| Ốp viền cốp | Mạ Crôm | Mạ Crôm |
| Cột trụ màu đen | Cột B | Cột B |
| Cột C | Cột C | |
| Tay nắm cửa | Màu thân xe | Mạ Crôm |
| Mở cốp | Bằng tay nắm cửa | Bằng tay nắm cửa |
| Chắn bùn | Trước | Trước |
| Sau | Sau | |
| Cụm logo Suzuki Sport | Không | Có |
TAY LÁI VÀ BẢNG ĐIỀU KHIỂN
| TRANG THIẾT BỊ | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Vô lăng 3 chấu | Urethane | Bọc da |
| – | Nút điều chỉnh âm thanh | |
| Chỉnh gật gù | Chỉnh gật gù | |
| Tay lái trợ lực | Có | Có |
| Đồng hồ tốc độ động cơ | Có | Có |
| Táp lô hiển thị đa thông tin | Chế độ lái | Chế độ lái |
| Đồng hồ | Đồng hồ | |
| – | Nhiệt độ bên ngoài | |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (Tức thời / trung bình) | Mức tiêu hao nhiên liệu (Tức thời / trung bình) | |
| Phạm vi lái | Phạm vi lái | |
| Báo tắt đèn và chìa khóa | Có | Có |
| Nhắc cài dây an toàn (ghế lái) | Đèn & Báo động | Đèn & Báo động |
| Nhắc cài dây an toàn (ghế phụ) | Đèn & Báo động | Đèn & Báo động |
| Báo cửa đóng hờ | Có | Có |
| Báo sắp hết nhiên liệu | Có | Có |
| Tấm trang trí Táp lô | Màu đen có vân | Màu vân gỗ |
TIỆN NGHI LÁI
| Thông số | Chi tiết | Đơn vị đo | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Số chỗ ngồi | Người | 7 | 7 | |
| Dung tích bình xăng | lít | 45 | 45 | |
| Dung tích khoang hành lý | Tối đa | lít | 803 | 803 |
| Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA)– tấm lót khoanghành lý hạ xuống dưới | lít | 550 | 550 | |
| Khi gập hàng ghế thứ 3 (phương pháp VDA)– tấm lót khoanghành lý hạ xuống dưới | lít | 153 | 153 |
NỘI THẤT
| TRANG THIẾT BỊ | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Đèn cabin | Đèn phía trước (3 vị trí) | Đèn phía trước (3 vị trí) |
| Đèn trung tâm (3 vị trí) | Đèn trung tâm (3 vị trí) | |
| Tấm che nắng | Phía ghế lái và ghế phụ | Phía ghế lái và ghế phụ |
| Với gương (phía ghế phụ) | Với gương (phía ghế phụ) | |
| Tay nắm hỗ trợ | Ghế phụ | Ghế phụ |
| Hàng ghế thứ 2 x 2 | Hàng ghế thứ 2 x 2 | |
| Hộc đựng ly | Trước x 2 | Trước x 2 |
| – | Hộc giữ mát | |
| Hộc đựng chai nước | Trước x 2 | Trước x 2 |
| Hàng ghế thứ 2 x 2 | Hàng ghế thứ 2 x 2 | |
| Hàng ghế thứ 3 x 2 | Hàng ghế thứ 3 x 2 | |
| Cần số | Màu đen | Màu nâu mạ crôm |
| Cần thắng tay | Màu đen | Crôm |
| Cổng USB/AUX | – | Hộc đụng đồ trung tâm |
| Cổng 12V | Bảng táp lô x 1 | Bảng táp lô x 1 |
| Hàng ghế thứ 2 x 1 | Hàng ghế thứ 2 x 1 | |
| Bàn đạp nghỉ chân | – | Phía ghế lái |
| Nút mở nắp bình xăng | Có | Có |
| Tay nắm cửa phía trong | Màu đen | Crôm |
GHẾ
| TRANG THIẾT BỊ | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Hàng ghế trước | – | Điều chỉnh độ cao (phía ghế lái) |
| Chức năng trượt và ngả (cả hai phía) | Chức năng trượt và ngả (cả hai phía) | |
| Gối tựa đầu x 2 (loại rời) | Gối tựa đầu x 2 (loại rời) | |
| – | Túi đựng đồ sau ghế (phía ghế lái) | |
| Túi đựng đồ sau ghế (phía ghế phụ) | Túi đựng đồ sau ghế (phía ghế phụ) | |
| Hàng ghế thứ 2 | Gối tựa đầu x 2(loại rời) | Gối tựa đầu x 2(loại rời) |
| Chức năng trượt và ngả | Chức năng trượt và ngả | |
| Gập 60:40 | Gập 60:40 | |
| Bệ tỳ tay | Bệ tỳ tay | |
| Hàng ghế thứ 3 | Gối tựa đầu x 2(loại rời) | Gối tựa đầu x 2(loại rời) |
| Gập 50:50 | Gập 50:50 | |
| Chất liệu bọc ghế | Nỉ | Nỉ |
KHOANG HÀNH LÝ
| TRANG THIẾT BỊ | ERTIGA 5MT | ERTIGA SPORT |
| Tấm lót khoang hành lý | Gập 50:50 | Gập 50:50 |