Suzuki Jimny từ lâu đã được biết đến như một “huyền thoại” trong làng xe off-road bởi kích thước nhỏ gọn, linh hoạt cùng khả năng chinh phục địa hình ấn tượng. Liệu “chú bé” này có thực sự xứng đáng với danh tiếng của mình? Hãy cùng khám phá chi tiết khả năng off-road của Suzuki Jimny qua bài viết sau:
Mục lục
Hệ thống khung gầm và truyền động
- Khung gầm rời dạng bậc thang: Tạo độ cứng vững cao, chịu tải tốt, thích hợp cho việc di chuyển trên địa hình gồ ghề.
- Hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian ALLGRIP PRO:
- 3 chế độ: 2H (1 cầu nhanh), 4H (2 cầu nhanh) và 4L (2 cầu chậm) linh hoạt cho từng điều kiện địa hình.
- Khả năng khóa vi sai trung tâm và sau, giúp tăng cường lực kéo và bám đường khi di chuyển trên địa hình khó.
Khả năng leo dốc
- Góc tiếp cận trước 37°, góc thoát sau 49° và góc vượt dốc 28°: Cho phép Jimny chinh phục những địa hình dốc cao, gồ ghề mà không gặp nhiều trở ngại.
- Chiều cao gầm xe 210 mm: Giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật trên đường.
Khả năng lội nước
- Khả năng lội nước lên đến 600mm: Jimny có thể di chuyển qua những con suối cạn hoặc vùng nước ngập sâu mà không lo chết máy.
Khả năng bám đường
- Hệ thống treo trước độc lập dạng lò xo trụ và hệ thống treo sau dạng liên kết 3 điểm: Mang lại khả năng bám đường tốt và ổn định khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
- Lốp xe địa hình với kích thước 195/80R15: Tăng cường độ bám đường và khả năng vượt địa hình.
Các tính năng hỗ trợ off-road
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS: Giúp kiểm soát tình trạng mất lực kéo của bánh xe, đảm bảo độ bám đường khi di chuyển trên địa hình trơn trượt.
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC: Giúp xe khởi hành dễ dàng trên địa hình dốc mà không bị trôi.
- Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC: Giúp kiểm soát tốc độ xe khi di chuyển xuống dốc, đảm bảo an toàn.