Suzuki XL7 Hybrid là chiếc crossover bảy chỗ giúp làm phong phú thêm cuộc sống của một người và cho phép bạn trở nên “MẠNH MẼ HƠN”. Với thiết kế đậm chất SUV cùng những tính năng kỹ thuật hữu ích, XL7 Hybrid hướng đến những gia đình có tâm hồn trẻ trung và hoài bão lớn. Khả năng thích ứng cao của XL7 với nhiều lối sống và tình huống lái xe khác nhau sẽ hướng dẫn bạn sẵn sàng và mở rộng quy mô hành động để giúp bạn tự hào hơn về bản thân.
NGOẠI THẤT XL7 HYBRID NỔI BẬT
Thiết kế mạnh mẽ
Nhìn từ phía trước, XL7 Hybrid ngay lập tức nổi bật giữa đám đông. Kiểu dáng SUV táo bạo, năng động với các điểm nhấn lưới tản nhiệt mạ crôm chắc chắn. Đèn pha LED tích hợp bóng bẩy được tạo điểm nhấn bằng các đường gân ở vai và thân xe làm nổi bật dáng vẻ thể thao của xe.
NỘI THẤT XL7 HYBRID RỘNG RÃI, THOẢI MÁI 7 CHỖ NGỒI
Con đường là của riêng bạn
Đặc điểm thể thao của XL7 được thể hiện qua nội thất màu đen đầy phong cách và các điểm nhấn cửa kim loại màu bạc. Đồng thời buồng lái được thiết kế tiện dụng đảm bảo rằng các nút điều khiển thiết yếu nằm ngay trên đầu ngón tay bạn. Ngoài ra, các tiện nghi trong cabin được bố trí thuận tiện góp phần mang lại sự thoải mái cho mọi người trên máy bay.
Cụm đồng hồ phong cách và thể thao
Hệ thống âm thanh bảng điều khiển cảm ứng dễ dàng
Giá đựng cốc thông gió
Hộp đựng hóa đơn và tiền xu có vách ngăn
Điều hòa không khí phía trước và phía sau
Hệ thống điều hòa phía trước và phía sau mạnh mẽ. Bao gồm bộ điều hòa tự động điều chỉnh cho người lái và hành khách ngồi phía trước. Ngoài ra, dàn điều hòa âm trần riêng biệt, chỉnh tay. Điều khiển quạt độc lập, đảm bảo hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba cũng được thoải mái.
Nơi cất được nhiều đồ dự phòng
Cabin rộng rãi có thể chứa tối đa bảy người một cách thoải mái và có cửa sau mở rộng giúp dễ dàng lấy không gian hành lý ở phía sau. Chỗ ngồi cũng có thể được cấu hình lại nhanh chóng để chứa các vật dụng dài hoặc cồng kềnh và các thiết bị giải trí.
VẬN HÀNH XL7 HYBRID CÓ TỐT KHÔNG?
Màn diễn xuất quá xuất sắc
XL7 có hệ thống hybrid nhẹ SHVS tiên tiến kết hợp với máy phát khởi động tích hợp (ISG) nhẹ, nhỏ gọn và pin lithium-ion hiệu suất cao với hiệu suất sạc và cung cấp điện tuyệt vời.
Động cơ xăng 1.5L
Động cơ 1,5 lít mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao, lượng khí thải thấp, công suất mạnh mẽ và hiệu suất mô-men xoắn.
Hệ thống hybrid nhẹ SHVS với nguồn pin lithium-ion và trợ lực điện
XL7 được trang bị hệ thống hybrid nhẹ SHVS để nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng. Hệ thống SHVS hỗ trợ động cơ sử dụng máy phát điện khởi động tích hợp (ISG) nhẹ, nhỏ gọn và pin lithium-ion hiệu suất cao với hiệu suất sạc và cung cấp điện cao. ISG không chỉ đảm bảo khởi động lại động cơ nhanh chóng và yên tĩnh mà còn cung cấp năng lượng hỗ trợ động cơ điện để tăng tốc tiết kiệm nhiên liệu và tạo ra năng lượng để sạc pin khi giảm tốc.
Động cơ tự động dừng
Tại đèn giao thông, các bộ phận điện được cung cấp năng lượng từ pin trong khi động cơ dừng để tiết kiệm nhiên liệu.
Khởi động lại
ISG hoạt động như một động cơ khởi động để khởi động lại động cơ một cách nhẹ nhàng và êm ái.
Cất cánh/tăng tốc
ISG hỗ trợ động cơ khi khởi động từ trạng thái dừng hoặc khi tăng tốc, nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Giảm tốc
ISG sử dụng năng lượng giảm tốc để tạo ra điện và sạc pin cho xe một cách hiệu quả.
Hộp số
XL7 hybrid tại Việt Nam sử dụng hộp số tự động 4 cấp
NHỮNG TÍNH NĂNG AN TOÀN ĐƯỢC TRANG BỊ TRÊN XE XL7 HYBRID
Chức năng an toàn cấp cao
XL7 được trang bị các chức năng giúp người lái luôn cập nhật thông tin và xe luôn được an toàn.
Đèn tự động
Khi công tắc đèn kết hợp được đặt ở vị trí AUTO. Đèn pha và đèn nhỏ sẽ tự động bật và tắt khi cần thiết để đảm bảo tầm nhìn cao hơn trong đường hầm, bãi đỗ xe trong nhà và các điều kiện ánh sáng yếu khác.
Hệ thống túi khí SRS
XL7 Hybrid được trang bị túi khí SRS phía trước. Giúp bảo vệ người lái và hành khách ngồi phía trước trong trường hợp có va chạm trực diện.
Chương trình ổn định điện tử (ESP) *
Ví dụ: Nếu chương trình ổn định điện tử (ESP) phát hiện hiện tượng trượt bánh xe. Khi người lái quay mạnh vô lăng và/hoặc đường trơn trượt. Nó sẽ tự động điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và phanh. Để hạn chế hiện tượng trượt bánh xe và giúp người lái đi đúng hướng, điều khiển.
*ESP là nhãn hiệu đã đăng ký của Tập đoàn Mercedes-Benz AG. ESP được thiết kế để giúp kiểm soát XL7 Hybrid. Tuy nhiên, hiệu quả của nó phụ thuộc vào điều kiện lái xe và tình trạng mặt đường. Nếu lốp xe vượt quá giới hạn độ bám và bánh xe bắt đầu quay hoặc trượt, thì biện pháp này có thể không phát huy hết tác dụng.
Cảm biến đỗ xe ngược (cảm biến lùi)
Cảm biến siêu âm ở cản sau phát hiện chướng ngại vật khi lùi. Và phát ra âm thanh cảnh báo. Để báo hiệu chướng ngại vật đang ở gần.
Kiểm soát giữ đồi, khởi hành ngang dốc HHC
Chức năng kiểm soát giữ dốc giúp khởi hành ngang dốc dễ dàng hơn. Bằng cách ngăn xe trôi lùi trong tối đa hai giây khi người lái di chuyển chân từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga.